Новый режим декларирования импорта-экспорта — детали

Европейская бизнес ассоциация информирует об изменении режима декларирования импорта и экспорта с 7 ноября и сложностях, ожидающих бизнес.

Что изменится в декларировании импорта и экспорта с 7 ноября

Напомним, 25 августа 2022 года Совет ЕС принял решение о приглашении Украины в Конвенцию о процедуре совместного транзита и в Конвенцию об упрощении формальностей в торговле товарами. В этой связи был подписан ряд законов, необходимых для старта международного применения NCTS с 1 октября 2022 года:

• Закон Украины от 30.08.2022 года № 0166-2555-IX «О присоединении Украины к Конвенции о процедуре совместного транзита»;
• Закон Украины от 30.08.2022 г. № 0165 – 2554-IX «О присоединении Украины к Конвенции об упрощении формальностей в торговле товарами»;
• Закон Украины от 15.08.2022 года № 2510 – IX «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины по отдельным вопросам имплементации главы 5 раздела IV Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским обществом по атомной энергии и их государству- члены, с другой стороны».

Предполагалось, что после присоединения Украины к Конвенции о процедуре совместного транзита (NCTS) украинский бизнес сможет пользоваться транзитными упрощениями на международном уровне, которые имеют предприятия 35 стран Конвенции, а также работать по принципу «одно транспортное средство – одна декларация – одна гарантия».

Европейская бизнес ассоциация напоминает о грядущих изменениях в таможенном контроле и оформлении экспорта и импорта, которые произойдут с 7 ноября 2023 года.

Предполагается, что компании, не получившие соответствующие упрощения в соответствии с Таможенным Кодексом или Конвенцией о режиме общего транзита (статус АЭО – авторизованного экономического оператора), будут доставлять товары в зону таможенного контроля соответствующих таможен, в которых производится таможенное оформление. При этом будут отменены импортные декларации типа ЕА, позволяющие завершить таможенное оформление без доставки товара на таможню, а из Таможенного кодекса будут изъяты положения, позволяющие не предъявлять экспортный груз таможни.

Вместе с тем, как отмечает ЕБА, медленно увеличивается число предприятий, получивших упрощение, поскольку для получения такого статуса необходимо соответствовать ряду критериев, на что у компаний не всегда есть возможность из-за войны и финансовых затрат. То есть большинство грузов может быть отправлено на полный обзор. При этом таможенная служба и терминалы не готовы к значительному количеству проверок одновременно из-за неподготовленной инфраструктуры и нехватки ресурсов. ЕБА предупреждает об образовании существенных очередей на границах.

Эксперты ЕБА отмечают целесообразность создания в каждом регионе дополнительных зон таможенного контроля на территориях, являющихся государственной собственностью для обеспечения бесплатного таможенного контроля. Также бизнес подготовил ряд предложений изменений в Порядок получения упрощений, предусмотренных Постановлением КМУ №1092 «Некоторые вопросы реализации положений Таможенного кодекса Украины о предоставлении авторизаций», позволяющих упростить получение статуса АЭО.

Минфин об АЭО:

• С информационно-аналитическими материалами функционирования программы АЭО можно ознакомиться по ссылке
• С Методическими рекомендациями и другими учебными материалами по внедрению процедуры совместного транзита и NCTS можно ознакомиться по ссылке .

Другие актуальные новости для вас

Советуем обратить внимание на следующие материалы:

• Предельные сроки представления отчетности и уплаты налогов в ноябре 2023 г.
• Налоговики напомнили о возобновлении прохождения сроков для формирования налогового кредита с 1 августа в связи со вступлением в силу Закона №3219.
• Специальный режим налогообложения без регистрации ФЛП
• Законные основания для отказа в трудоустройстве
• Предотвращение производственных рисков — проект закона
• Информационное взаимодействие Минобороны и ДПС — подробности