Обов’язковий техогляд для автотранспорту повертається: як це торкнеться бізнесу?

Обов’язковий технічний контроль (ОТК) в Україні: хто має проходити перевірку у 2026 році, які авто звільнені від огляду та які зміни готує Міністерство розвитку громад.

Обов’язковий технічний контроль: перспективи євроінтеграції

16 квітня відбувся круглий стіл за участі Європейської Бізнес Асоціації, представників влади та бізнесу, присвячений питанням детінізації та регулювання автомобільного ринку України. Одним з питань, розглянутих на заході, стала реформа технічного контролю.

Як  зазначив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, є потреба приведення законодавства у відповідність до вимог ЄС стосовно безпеки та екологічності транспорту. Мінрозвитку напрацьовує новий підхід до проведення обов’язкового технічного контролю для всього автомобільного транспорту.

Як зазначається, провести реформу обов’язкового технічного контролю (ОТК) для гармонізації з європейськими стандартами, необхідно у термін до 2027 року. 

Наразі немає затвердженого тексту законопроєкту, що дав би змогу розглянути чіткі зміни чи терміни впровадження нових обов’язків для автовласників.

Обов’язковий технічний контроль: що передбачає реформа 

Як раніше зазначали у Мінрозвитку, реформа щодо ОТК передбачає поетапне впровадження. Зміни передусім стосуватимуться комерційного транспорту, що проводить перевезення пасажирів і вантажів, та оновлення підходу до проведення обов’язкового технічного контролю. Про це йдеться у роз’ясненні від Мінрозвитку щодо основних міфів навколо євтоінтеграційних зобов’язань України у транспортній сфері. Тоді у міністерстві наголосили, що про раптове запровадження вимоги до усіх автовласників  здійснювати технічний контроль на обов’язковій основі не йдеться.

Водночас, планується оновити підхід до технічного контролю автотранспорту, який уперше ввозиться на територію України, щоби проконтролювати його технічну справність та відповідність вимогам. Реформа обов’язкового технічного контролю передбачає оновлення системи для збільшення прозорості процесу та уникнення корупції, а також відхід від можливості формальної видачі висновку про проходження ОТК.

Наразі обов’язковий огляд проходять лише вантажівки, автобуси та таксі. Для поширення цієї вимоги на звичайні легкові автомобілі Верховна Рада має прийняти низку законів та одночасно оновити саму процедуру проведення перевірок.

Хоча впровадження обов’язкового технічного контролю для приватних авто може бути відтерміноване, прийняття таких законодавчих актів є необхідним кроком на шляху євроінтеграції України. Детально читайте на сайті Мінрозвитку за посиланням.

Хто повинен проходити технічний контроль 2026

На сьогодні перевірка технічного стану є обов’язковою для таких категорій транспорту:

• вантажні машини будь-якої форми власності, а також причепи та напівпричепи до них;
• транспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів (автобуси);
• легкові авто, що використовуються в службах таксі або для іншого комерційного перевезення пасажирів та вантажів;
• спецтранспорт, який задіяний у перевезенні небезпечних речовин.

Під час ОТК фахівці визначають, чи придатний транспорт до безпечної експлуатації. Власникам радять не ігнорувати ознаки несправностей та регулярно проводити

Обов’язковий технічний контроль передбачає перевірку технічного стану транспортних засобів, що визначає придатність до експлуатації. Проводити обов’язковий контроль мають право лише сертифіковані суб’єкти господарювання. Під час тестування перевіряється справність:

• гальм та механізмів рульового управління;
• системи освітлення та сигналізації;
• коліс та стану протектора шин;
• рівня світлопропускання автомобільного скла;
• паливних систем та ГБО (якщо воно встановлене);
• інших вузлів, що впливають на екологію та безпеку руху.

Весь процес технічного контролю обов’язково фіксується на відео та фото, щоб забезпечити об’єктивність результатів. По завершенні перевірки власнику видається офіційний протокол. 

Хто не проходить Обов’язковий технічний контроль 2026

Розглянемо, хто звільнений від обов’язкового техогляду у 2026 році. Згідно з чинними нормами, обов’язковий контроль не потрібен для:

• приватних легкових автомобілів та причепів до них, якщо вони не використовуються з комерційною метою (незалежно від віку авто);
• мотоциклів, мопедів та прирівняного до них транспорту;
• комерційних легковиків та вантажівок вантажопідйомністю до 3,5 тонн, якщо вони були випущені менш ніж два роки тому;
• спеціалізованої техніки для сільського господарства, перелік якої визначено профільним Законом України «Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України».

Новини для бухгалтера за останній час

Читайте також актуальні матеріали, які можуть вас зацікавити.

• Зміни до НГО землі 2026: деталі Постанови №495
• Позиція ДПС щодо Об’єднаного звіту для ФОП роботодавців
• Чи потрібно проводити індексацію зарплати у травні 2026 року?
• Нові вимоги щодо оформлення копій документів, діловодства під час воєнного стану
• Закон про доходи з маркетплейсів: як оподаткують продажі з ОЛХ, читайте тут
• Банківська таємниця по новому: масштабні зміни у законопроєкті №14327
• Як ФОП платять ЄСВ за 1 квартал 2026: деталі і суми

Шановні читачі, зверніть увагу, що інформація у нашому блозі подається виключно спираючись на офіційні джерела державних органів та сертифіковані інформаційні видання. Ключові дати та числові значення показників діють станом на дату публікації статті, тому в разі їх зміни ми не змінюємо текст новини, а публікуємо нову з актуальними даними. Для уникнення помилок у роботі шукайте у нашому блозі новину із більш актуальною датою відповідно теми, що вас цікавить.